帕菲特为您解密流水线轨道小车的制作流程

时间:2021/12/31 作者:帕菲特搬运 返回列表

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一、背景技术

然而此种形式的车身调整流水线生产能力强、节拍短,但是投入的相应成本也较高,不适用于市场需求量小产能要求不高的车型。对于产能要求低、成本投入小、未形成平台不适用于柔性化生产的车型,若继续采用上述形式的车身调整流水线,将会大大增加生产成本,并造成产能浪费。
二、技术实现要素

本实用新型提供了一种流水线小车,用以解决现有技术中车身调整流水线生产市场需求量小产能要求不高的车型时,成本较高,产能浪费的问题。

实用新型技术解决技术方案如下

实用新型,提供了一种流水线小车,包括:滑轨、与所述滑轨滑动连接的小车本体以及限位器;其中所述限位器具有夹紧所述小车本体的第一状态以及松开所述小车本体的第二状态。所述小车本体包括:矩形框架和滚轮,所述矩形框架第一侧和第二侧相对,分别设置有至少两个所述滚轮。

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1.所述小车本体还包括:设置于所述矩形框架第三侧的手持部,所述矩形框架的第三侧分别与第一侧和第二侧相邻。,所述手持部呈U形,端部与所述矩形框架的第三侧连接。所述手持部与所述矩形框架具有一固定夹角。

2.所述小车本体还包括:至少四个支撑部,其中所述支撑部的第一端与所述矩形框架连接,第二端设置有一平台。

3.所述支撑部的平台位于所述滚轮的上方。

4.小车本体还包括:分别与所述矩形框架的第一侧、第二侧连接的横梁,所述横梁上设置有多个支撑柱。

5.所述限位器包括:气缸、限位本体以及分别与所述限位本体转动连接的至少三个限位块,其中所述限位块还分别与所述气缸连接;所述限位块均具有平行于所述矩形框架所在平面的第三状态和垂直于所述矩形框架所在平面的第四状态。 

6.所述流水线小车还包括:控制支架,所述控制支架上设置有控制按钮,所述控制按钮通过气管与所述气缸连接。

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三、实用新型的有益效果

 

上述技术方案,小车本体可沿滑轨移动,限位器可以夹紧以及松开小车本体,从而使得小车本体可以固定于限位器所在位置;将待加工车身放置于小车本体上,然后通过小车本体沿滑轨移动,并在小车本体移动至限位器所在位置时,通过限位器将小车本体夹紧,完成小车本体的固定,对小车本体上的待加工车身进行加工调整,实现简易车身调整流水线,避免了采用现有车身调整流水线生产市场需求量小产能要求不高的车型时,造成的成本较高,产能浪费的问题。

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